寧陽噸袋|液體噸袋廠家|魯達包裝 ：

噸包袋是一種柔性運輸包裝容器，具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點。可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉儲、運輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。但是鑒于目前我國的經濟環(huán)境，液體噸袋廠家，

　　 1、基布材料

　　 在設計噸包袋時，首先明白裝載貨物的分量，按照所包物料比重確定噸包袋容積。還要看裝載物料能否是尖利堅固的塊狀物料，如是，設計噸包袋時基布選材要厚少許，相反可薄少許。在實踐設計中，載重500kg的噸包袋，基布普通選用(150-170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700)t

　　 N/125px，伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸包袋。基布普通選用(170~210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000)

　　 N/125px，伸長率20~35%。

　　 2、構造設計

　　 設計噸包袋構造時，國度規(guī)范中規(guī)則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上，但實踐這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不相同，招致基布先開裂。在設計時，腰箍與基布選用相反強度的基布材質，500kg噸袋，可防止這個問題。

　　 3、縫制工藝

　　 除按國標規(guī)則的縫制請求以外，噸包袋還要思索縫線的耐老化功能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受凈化的物品時，首先要處理密封性問題。因此在實踐設計中，噸包袋選用粗線細針或采用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進步。另外，在縫制噸包袋時，寧陽噸袋，請求縫線選用強度必需到達18kg以上的聚酯線，確保其縫紉強度到達國標。

　　 4、單絲強度

　　 噸包袋要確?；紡姸?，必需進步扁絲的拉伸強度。扁絲強度應到達0.4N/tex以上，伸長率15-30%。在實踐消費加工進程中，需嚴厲控制填充母料的用量，普通在2%左右。若母料添加過度，或添加再生料，會招致基布強度降低。因此在原料上要嚴把質量關，噸包袋選用熔融指數(shù)到達國標的正軌廠家消費的拉絲原料。

　　 5、吊帶選材

　　 在噸包袋設計中，吊帶選材至關緊要。國標中明白規(guī)則了1：6的平安系數(shù)。噸包袋在實踐設計中，一要思索縫制進程對吊帶強度的損耗，二要思索吊裝方式。例如載重500kg噸袋，吊帶普通選用(50—60)g/m，拉力在(1300-1800)N/m;載重1000kg的噸袋普通選用(60-75)g/m，上下開口噸袋，拉力(1800-2100)N/m，請求吊帶必需到達編織密度請求。噸包袋另外設計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增長抗拉強度。

　　 6、是否填加助劑

　　 為了進步塑料噸包袋在陽光照射下的抗老化才能，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)固劑。按照噸包袋運用期(半年或一年)的長短，確定添加量，普通在(0.1~3)%之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)固劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。

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隨著經濟的發(fā)展，噸袋的使用也越來越廣泛，技術也越來越先進，質量也越來越好。但是鑒于目前我國的經濟環(huán)境，我們有必要多了解一下噸袋的知識來提高我們的鑒別能力。現(xiàn)在就帶大家了解一下噸袋的生產過程，順便也做一次檢驗師！

　　噸袋的生產過程為：原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內袋->檢驗->整理->打包->入庫。噸袋一般有進料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強部、出料口等部位。為了保證質量從原料的進廠到出廠都有嚴格的工藝流程和質量檢點，經檢驗合格的原料方可進入車間進行到拉絲工序，完成之后檢驗拉絲的質量，合格的開始制繩、編制成帶子、然后編制成布，也要進行檢驗，合格了就開始涂膜、剪裁，再次檢驗，合格了就印刷上標識，過程要保證印刷清晰，合格了就縫制成品噸袋，經過后一道檢驗工序，打包入庫，所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機重做。

　　后還要對噸袋在各種環(huán)境條件下進行試驗，比如提前一個小時取噸袋材料放于溫度在18-22℃、濕度在60-70%環(huán)境下的特性；在抗拉試驗機上面綁上噸袋拉伸，直至拉斷，然后測定它的抗拉能力；將噸袋裝滿東西，然后反復提升70次，后看里面東西的完整程度和袋子的破損情況。總而言之，隨著噸袋的用處越來越廣泛，范圍越來越大，對質量以及各方面的適應性也在不斷的提高。

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